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東風本田汽車零部件有限公司與江蘇斯菲爾電氣股份有限公司通過平等、友好協(xié)商，達成東風本田汽車零部件有限公司新工廠能源管理系統(tǒng)合作，江蘇斯菲爾電氣股份有限公司負責實施其中了電力監(jiān)控及電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)。
1.1 企業(yè)概況
東風本田汽車零部件有限公司公司成立于1994年12月23日，由東風汽車公司和本田技研工業(yè)株式會社共同出資興建，于1995年11月30日正式建成投產(chǎn)。公司現(xiàn)占地面積約24萬平方米，截止至2011年底在冊員工共2263人。
公司主要生產(chǎn)本田系列轎車發(fā)動機及底盤關鍵零部件，是本田乘用車在中國的重要零部件生產(chǎn)基地。產(chǎn)品涉及凸輪軸、連桿、曲軸、缸套、前后轉(zhuǎn)向節(jié)、叉臂、前后剎車盤等，主要配套應用于東風本田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司、本田汽車（中國）有限公司及海外公司生產(chǎn)的本田系列車型。
公司通過導入新機型、增加新品種和提高生產(chǎn)技術等方式提升產(chǎn)品質(zhì)量、擴大生產(chǎn)規(guī)模、降低生產(chǎn)成本。伴隨著對高品質(zhì)、高技術、高附加值產(chǎn)品的不懈追求，公司正朝著成為“QCD（品質(zhì)、成本、交貨期）世界*的汽車零部件制造公司”的目標不斷邁進。但隨著能源逐漸開始緊缺，公司正響應國家號召，并秉承企業(yè)文化的核心理念，在此意識指導下，公司積極加強管理手段，擬在新建工廠加裝能源管理系統(tǒng)促進企業(yè)的節(jié)能減排，提高企業(yè)內(nèi)部節(jié)能意識。
1.2 項目概況
1.2.1 項目總體情況
本項目為東風本田汽車零部件有限公司新工廠綜合站房智能監(jiān)控與能源管理系統(tǒng)工程，工程由三部分組成：智能電力監(jiān)控系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)和電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)。這三部分是三個相對獨立的系統(tǒng)，有各自獨立的硬件和運行軟件。智能電力監(jiān)控系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)和電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)通過網(wǎng)絡連接，能實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。智能監(jiān)控與能源管理系統(tǒng)主機安裝在能源站房監(jiān)控值班室。
本次采購招標的設備為：智能電力監(jiān)控系統(tǒng)包含的軟件及硬件設備；能源管理系統(tǒng)包含的軟件及硬件設備；電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)包含的軟件及硬件設備，并負責與要監(jiān)控設備的連接、安裝和調(diào)試。必要時，應在其他要監(jiān)控的設備上安裝系統(tǒng)的接口部件、測量裝置等，并負責與智能監(jiān)控與能源管理系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)。
項目完成后，可以實現(xiàn)以下功能：
1、可對全廠開閉所、配電間各類計量點電能信息進行自動化采集與智能化管理，使配電網(wǎng)運行于安全、可靠、、的狀態(tài)，實現(xiàn)對配電網(wǎng)絡的遠程測量、控制、管理，實現(xiàn)用電安全、電能管理、節(jié)能降耗的需求。
2、通過對水、電、氣在內(nèi)的數(shù)據(jù)集中采集與分析，對用戶端能耗進行細分和統(tǒng)計，形成直觀的數(shù)據(jù)和圖表，實現(xiàn)遠程抄表功能以及涵蓋能源計劃管理、能源實績管理、能源平衡管理、能源統(tǒng)計分析報表等功能的能源管理。同時與公司ERP系統(tǒng)聯(lián)接，能把數(shù)據(jù)上傳，向管理人員展示各類能源的使用消耗情況，便于分析與管理，為節(jié)約能源提供準確的數(shù)據(jù)與方案，提高整個公司的能源管理水平。
3、通過監(jiān)測回路中剩余電流、負荷電流等參數(shù)，實現(xiàn)對被保護電氣線路的報警、監(jiān)視，同時上傳至消防監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)集中控制和集中管理。當回路中相關參數(shù)異常時，監(jiān)控設備發(fā)出聲光報警，指示報警部位，同時現(xiàn)場探測器發(fā)出聲光報警和控制信號，提醒用戶對隱患線路進行排查或者更換，降低由于電氣原因造成火災的風險。
1.2.2 項目范圍
本方案包括智能電力監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)、空壓機智能控制系統(tǒng)、給水自動控制系統(tǒng)。系統(tǒng)包含電力參數(shù)計量、工廠用水計量、工廠用氣計量、天然氣計量以及電氣火災監(jiān)控的軟件及硬件設備，并負責與要監(jiān)控設備的連接、安裝和調(diào)試。系統(tǒng)對外接口為能源管理系統(tǒng)提供實時數(shù)據(jù)。
1.2.3 設計依據(jù)
IEC529 防護等級
IEC8705 遠動設備及系統(tǒng)傳輸規(guī)約
DGJ889 《火力發(fā)電廠、變電所二次接線設計技術規(guī)定》
GB/T14537-93 量度繼電器和保護裝置的沖擊和碰撞試驗
GB6162-85 靜電繼電器和保護裝置的電氣干擾試驗
GB/T13730-1992 《地區(qū)電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)通用技術條件》
DL476-92 《電力系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)通信應用層協(xié)議》
GB/T16435.1-1996 《遠動設備及系統(tǒng)接口(電氣特性)》
GB7450-1997 《電子設備雷擊導則》
GB9813 《微型數(shù)字電子計算機通用技術條件》
GB2887-1992 《計算機場地技術要求》
1.2.4 按圖紙情況配置
- 在圖紙上設計需要安裝電力監(jiān)控儀表的各個配電室內(nèi)的配電柜的回路上配置多功能電力儀表PD194Z-9HY及綜合保護器，實時監(jiān)測單個回路的電流電壓，然后接至各自配電房內(nèi)的通訊管理機。
- 各個配電室的通訊管理機在系統(tǒng)完成后通過光電轉(zhuǎn)換器經(jīng)過光纖拉到主樓的主控室，將所有監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸至SFERE3000 電力監(jiān)控系統(tǒng)。
- 其它如變壓器溫控設備、直流設備、模擬屏等帶有數(shù)字通訊接口的需要數(shù)據(jù)上傳后臺計算機進行遠程監(jiān)測或控制的設備。
1.2.5 網(wǎng)絡拓撲結構圖
本系統(tǒng)整體的網(wǎng)絡采集結構是根據(jù)各個配電房通過光纖TP/IP網(wǎng)絡與主樓主控室組網(wǎng)通訊，完成數(shù)據(jù)集中收集和處理。網(wǎng)絡分為上層網(wǎng)絡和底層網(wǎng)絡。上層網(wǎng)絡也就是各個子站到控制中心的以太網(wǎng)（或光纖以太網(wǎng)）。光纖與各個管理設備之間均使用工業(yè)級別的光纖收發(fā)器進行光電轉(zhuǎn)換。
底層網(wǎng)絡為儀表、保護等設備之間的RS485通訊線纜，采用的雙絞線進行鋪設，由于通訊管理機配置在各自的子站內(nèi)，RS485傳輸距離均在子站內(nèi)部，不會出現(xiàn)長距離信號干擾和衰減問題。網(wǎng)現(xiàn)場設備層主要包括測量儀表、保護裝置等，就地安裝在對應開關柜內(nèi)，具備就地運行功能，并且不受遠程計算機啟停的影響。本系統(tǒng)自下而上共分三層：設備終端層、網(wǎng)絡通訊層和系統(tǒng)管理層。
管理層：本項目電力監(jiān)控系統(tǒng)主要由現(xiàn)場監(jiān)控設備（主要包括電力儀表、水電表流量計等終端設備）、通訊設備、管理系統(tǒng)軟件及電氣火災監(jiān)控模塊組成。擬搭建一套電力監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)可對全廠開閉所、配電間各類計量點電能信息進行自動化采集與智能化管理，電力監(jiān)控系統(tǒng)是一套獨立的系統(tǒng)，也與第三方系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。電力監(jiān)控系統(tǒng)工作站安裝在監(jiān)控值班室。
現(xiàn)場網(wǎng)絡及設備終端層：本項目共九個采集點，分別為：
綜合站房高低壓配電房，分高低壓兩部分，2F設有高壓配電房，1F設有低壓配電房。在一樓的低壓配電房設一個采集點，配置一臺16端口的通訊管理機，共16條總線，COM1~2接入綜保，每條總線zui大不得超過5臺；COM3~4接入10KV斷路器，每條總線zui大接入5臺。配電房內(nèi)的各水電氣流量計的各計量點各自使用一條總線連接，其余總線用于接入溫控巡檢儀、儀表、電氣火災監(jiān)控探測器等監(jiān)控點，每條總線zui大連接不可超過32個探測點位。綜合站房高低壓配電房離監(jiān)控中心距離較近采用網(wǎng)線直接將數(shù)據(jù)信號傳輸至監(jiān)控中心數(shù)據(jù)庫。
鑄造3線2#變配電房，1F設有高低壓配電房，2F設有低壓配電房，同樣在一樓的低壓配電房設一個采集點，配置一臺16端口的通訊管理機，2F高壓配電房內(nèi)的各水電氣流量計各計量點及綜保、溫控巡檢儀、儀表、電氣火災監(jiān)控探測器等各計量點接至1F的采集點，再經(jīng)由光纖將數(shù)據(jù)信號傳輸至監(jiān)控中心數(shù)據(jù)庫。
離心鑄造配電房、發(fā)動機部品車間配電房、污水處理站、底盤機部品車間配電房、清磨車間配電房為單層建筑，1#綜合樓4層，2#綜合樓3層，各自在一樓配電室設置一個采集點，將各水電氣流量計、綜保、溫控巡檢儀、儀表、電氣火災監(jiān)控探測器等信號及數(shù)據(jù)，采集到采集點的通訊管理機，而后由經(jīng)光纖將數(shù)據(jù)信號傳輸至監(jiān)控中心數(shù)據(jù)庫。
其中綜合站房高低壓配電房離監(jiān)控中心距離較近采用網(wǎng)線直接接入能源柜內(nèi)交換機上，其余8個接入點均經(jīng)光纖接入至能源柜內(nèi)交換機，進行數(shù)據(jù)的采集，zui終將數(shù)據(jù)保存至數(shù)據(jù)庫，并可與第三方實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
網(wǎng)絡拓撲圖：
1.3 項目完成后，將實現(xiàn)以下功能
可對全廠高壓配電間、低壓配電間各類計量點電能信息進行自動化采集與智能化管理，使配電網(wǎng)運行于安全、可靠、、的狀態(tài)，實現(xiàn)對配電網(wǎng)絡的遠程測量、控制、管理，實現(xiàn)用電安全、電能管理、節(jié)能降耗的需求。
通過監(jiān)測回路中剩余電流、負荷電流等參數(shù)，實現(xiàn)對被保護電氣線路的報警、監(jiān)視，同時上傳至消防監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)集中控制和集中管理。當回路中相關參數(shù)異常時，監(jiān)控設備發(fā)出聲光報警，指示報警部位，同時現(xiàn)場探測器發(fā)出聲光報警和控制信號，提醒用戶對隱患線路進行排查或者更換，降低由于電氣原因造成火災的風險。
